船舶总体的强度分析
船舶的总体强度分析在船舶的设计中是首先需要考虑的问题。船的结构庞大，往往是计算模拟的难点所在。Abaqus针对这类大型问题，拥有专门的技术可以在工程应用领域对此类问题获得良好的解。下图是国内某单位采用Abaqus对某型舰艇进行了强度分析，计算中分别考虑6级和9级海况下，船舶的抗风浪能力。

船舶的频率分析
Abaqus推出了AMS（Automated Multilevel Substructure）求解器，可以解决大模型的模态提取问题。同时Abaqus还提供了声学单元来模拟湿模态提取的问题，利用该单元可以模拟周围水的重量、压力以及船体湿表面和附着水的粘着作用。国内某研究机构采用Abaqus对某型号的舰船进行了湿模态分析，结果和设计值非常吻合。

水下爆炸
实船的实验耗资巨大，且由于是瞬态实验很多现象不易发觉，故而数值计算在水下爆炸（UNDEX）的分析中能起到重要的作用。

船用设备－船载设备抗冲击分析
Abaqus推出了专门评估船载设备在受到冲击载荷时的峰值响应的分析工具——DDAM for Abaqus。下图是美国海军水下武器中心采用DDAM for Abaqus对安装在箱式梁上的泵进行了DDAM的分析，获得了其受到冲击时的峰值响应情况，以及部件对整体模态的贡献。

船用设备－电子设备热分析
鱼雷－线导鱼雷的导线沿潜艇外壳运动的分析：用Abaqus研究了当鱼雷发射后进入由潜艇运动引起的流场时套管的运动，在分析中用到许多Abaqus非线性分析功能，如杂交梁单元，大变形分析，非线性动态响应直接积分，撞击硬表面……

鱼雷噪声分析
Abaqus具有杰出的声学分析功能，提供的声场单元，计算效率高精度好。美国海军水下武器中心的发射和导弹系统部利用Abaqus/Standard对某型号的鱼雷进行了运行中的噪声分析，得到了鱼雷周围的声场信息。

动力系统－船用柴油机曲轴装配过程模拟分析：

套轴依次加热进行装配 整体结构的残余变形

USS IOWA 事故的结构分析 (Finished by Sandia National Laboratories)：
1989年4月19日美国USS IOWA战列舰2号炮塔发生无法解释的爆炸， 47名人员死亡。美国海军推断，推进炸药爆炸促成了击发拴座(rammermans seat)进入操作杆弧座（quadrant）或等效于在事故中拴的速度很低。本例用Abaqus/Explicit对击发拴座的运动进行分析。

16英寸火炮添装装置机理 上图:击发拴座(rammerman’s seat)载荷的空间分布
下图:击发拴座(rammerman’s seat)有限元分析模型
船舶结构搁浅损伤分析
船舶搁浅是一种经常发生的事故，有限元仿真模拟搁浅过程，可以提供设计和分析依据。
碰撞过程：由Abaqus/Explicit实现。

ANSYS nCode 和Fe-safe可分析结构在各种交变载荷下的寿命。船体在整个运行生命周期中所收到了各种交变载荷（静变载荷、动变载荷、周期载荷）。包括航行过程中的波浪载荷以及引起的船体中拱、中垂交替变化，满载、空载、压载等不同工况。这些变化的载荷，以及结构的营运和耐久性要求使船上结构的应力集中和疲劳强度变得尤为突出。

Abaqus推出了AMS（Automated Multilevel Substructure）求解器，可以解决大模型的模态提取问题。同时Abaqus还提供了声学单元来模拟湿模态提取的问题，利用该单元可以模拟周围水的重量、压力以及船体湿表面和附着水的粘着作用。国内某研究机构采用Abaqus对某型号的舰船进行了湿模态分析，结果和设计值非常吻合。